美國(guó)留學(xué)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)介紹及院校推薦
美國(guó)的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)一直處于世界領(lǐng) 先發(fā)展水平,不僅是美國(guó)有眾多車(chē)輛工程老牌學(xué)校,而且此專(zhuān)業(yè)最 新及最 前沿的科學(xué)技術(shù)也在美國(guó)。美國(guó)的車(chē)輛工程業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)美國(guó)專(zhuān)業(yè)排名中那些名 校的科研發(fā)展。
美國(guó)的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)一直處于世界領(lǐng) 先發(fā)展水平,不僅是美國(guó)有眾多車(chē)輛工程老牌學(xué)校,而且此專(zhuān)業(yè)最 新及最 前沿的科學(xué)技術(shù)也在美國(guó)。美國(guó)的車(chē)輛工程業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)美國(guó)專(zhuān)業(yè)排名中那些名 校的科研發(fā)展
美國(guó)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)介紹及院校推薦
車(chē)輛工程(Automotive Engineering),準(zhǔn)確的稱(chēng)呼應(yīng)是汽車(chē)工程,是以轎車(chē)、摩托車(chē)、貨車(chē)、火車(chē)等為研究對(duì)象的一門(mén)工程學(xué)科。該專(zhuān)業(yè)所涉及的內(nèi)容包括對(duì)以車(chē)輛為核心的機(jī)械、電子、電氣、軟件及安全工程等的設(shè)計(jì)、制造及研發(fā)。傳統(tǒng)上的車(chē)輛工程一般分為車(chē)身、底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)三個(gè)子領(lǐng)域。車(chē)身主要包括車(chē)廂設(shè)計(jì)、安全性考量、輪胎、空調(diào)系統(tǒng)及電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分布等;底盤(pán)主要設(shè)計(jì)汽車(chē)的動(dòng)力傳遞和機(jī)械及電子控制系統(tǒng);發(fā)動(dòng)機(jī)主要研究汽車(chē)動(dòng)力與引擎。
在國(guó)內(nèi),車(chē)輛工程與汽車(chē)工程一般不作區(qū)分,且可能更為常用。但嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),汽車(chē)工程只是車(chē)輛工程的一個(gè)分支學(xué)科:車(chē)輛工程英文應(yīng)為“Vehicle Engineering”,是一門(mén)包括汽車(chē)工程(Automotive Engineering)、航空航天工程(Aerospace Engineering)、和海洋工程(Marine Engineering,專(zhuān)指造船)的廣泛的工程學(xué)科。
美國(guó)留學(xué)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生主要進(jìn)入汽車(chē)、火車(chē)等的制造行業(yè),相較常規(guī)的機(jī)械工程,車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生薪水普遍較高。老師指出,車(chē)輛工程目前在國(guó)內(nèi)正是方興未艾,在美國(guó)的產(chǎn)業(yè)集中地主要位于五大湖區(qū)、德克薩斯、堪薩斯州和加州等地,尤其以密歇根的底特律最為著 名,通用汽車(chē)總部便是位于這里,福特汽車(chē)的總部迪爾伯恩也隸屬密歇根州,與底特律相距不遠(yuǎn)。
1、密歇根大學(xué)安娜堡分校和底特律大學(xué)
底特律及其周邊有美國(guó)密歇根大學(xué)安娜堡分校和底特律大學(xué)兩所著 名的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)。密歇根大學(xué)安娜堡分校有一個(gè)汽車(chē)研究所(ARC)與愛(ài)荷華大學(xué)、韋恩州立大學(xué)、威斯康辛大學(xué)、克萊姆森大學(xué)、田納西州大學(xué)等大些都有相應(yīng)的項(xiàng)目合作,美國(guó)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)主要在于開(kāi)發(fā)軍用和商用汽車(chē)的動(dòng)力控制系統(tǒng)。但相比之下,美國(guó)另一個(gè)汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室(Automotive Lab)更適合中國(guó)的學(xué)生去申請(qǐng)美國(guó)的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè),一共有12個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室,涉及方向很廣,包括內(nèi)燃機(jī)燃燒、排放控制,燃料效能、汽車(chē)混合動(dòng)力、電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)等。此校的美國(guó)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)對(duì)美國(guó)汽車(chē)工業(yè)有重要的影響,如果能在那里讀書(shū),回國(guó)后發(fā)展也會(huì)很好。底特律大學(xué)(University of Detroit Mercy)創(chuàng)立于1877年,福特、通用、克萊斯勒等三大汽車(chē)公司都將最 新車(chē)型研究室和實(shí)驗(yàn)工廠設(shè)在底特律大學(xué),并且這些公司每年都提供大量的贊助給學(xué)校。
2、加州大學(xué)伯克利分校
美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校有兩個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室,歷史比較悠久。加州大學(xué)伯克利分校不僅在美國(guó)大學(xué)綜合排名位居前三十,在專(zhuān)業(yè)排名更是遙遙領(lǐng)先的位置。伯克利分校的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)有兩個(gè)方向:一個(gè)是有關(guān)燃燒分析的,主攻均質(zhì)壓燃、柴油機(jī)燃料的研究與空氣質(zhì)量及燃燒場(chǎng)參數(shù)的激光診斷技術(shù);另一個(gè)是汽車(chē)動(dòng)力與控制,其中比較突出的項(xiàng)目就是無(wú)人駕駛汽車(chē)。伯克利對(duì)美國(guó)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)申請(qǐng)者的硬件和學(xué)位背景不是很強(qiáng)調(diào),學(xué)校最看重的是申請(qǐng)者的研究經(jīng)歷,其次就是有碩士背景的學(xué)生。
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