美國的汽車工業(yè)同樣發(fā)達，擁有先進的汽車制造商和技術(shù)研發(fā)中心。美國的大學在汽車工程和技術(shù)創(chuàng)新方面具有相當?shù)穆曌u。
加州大學伯克利分校
加利福尼亞大學伯克利分校（University of California，Berkeley），簡稱伯克利，坐落美國舊金山灣區(qū)伯克利市，是公立研究型大學，被譽為“公立常春藤”。
UCB有兩個汽車發(fā)動機實驗室，歷史悠久。車輛工程專業(yè)有兩個方向：一個是有關(guān)燃燒分析的，主攻均質(zhì)壓燃、柴油機燃料的研究與空氣質(zhì)量及燃燒場參數(shù)的激光診斷技術(shù)；另一個是汽車動力與控制，其中比較突出的項目就是無人駕駛汽車。
密歇根大學安娜堡分校
密歇根大學安娜堡是五大湖地區(qū)汽車工程專業(yè)相當出眾的大學，也是車輛工程全美排名前茅的學校。下屬的汽車研究所（ARC）與愛荷華大學、韋恩州立大學、威斯康辛大學、克萊姆森大學、田納西州大學等學校都有項目合作。汽車實驗室automotive lab有12個發(fā)動機試驗室，涉及方向廣。此校的美國車輛工程專業(yè)對美國汽車工業(yè)有重要的影響，如果能在那里讀書，回國后發(fā)展也會較好。
威斯康辛大學麥迪遜分校
威斯康辛大學麥迪遜分校也有本校的發(fā)動機研究室，麥迪遜分校的低溫燃燒技術(shù)一直是處于先進水平，車輛工程專業(yè)排名位居前列。
伊利諾伊大學香檳分校
伊利諾伊大學香檳分校機械工程專業(yè)中設(shè)有發(fā)動機模型實驗室、福特汽車科學研究室、車輛動力與流體燃料控制實驗室，美國車輛工程專業(yè)比較突出的研究是關(guān)于電噴技術(shù)、新能源和模擬技術(shù)。實驗室規(guī)模大，經(jīng)費較多，但是基本都不給新生，只有從第二年開始研究生才能享受這些資助。
康奈爾大學
康奈爾不是傳統(tǒng)意義上的汽車工程學院，但卻是獲得過8次SAE方程式比賽冠 軍的學校。此外，康奈爾大學是少數(shù)既參加汽車大獎賽(Automotive*Prize)競賽又參加美國國防部高級研究計劃局(DARPA)的無人駕駛汽車項目的學校之一。